在当下物流行业的奔腾洪流中，大型卡车以其惊人的载重能力和低廉的运输成本，一直深受各大企业和商家的喜爱。尤其是对于那些重型货物如木材的运输来说，大卡车无疑是一个经济的优选。如何在实战中灵活搭配大卡车和小卡车，让它们并肩作战达到最佳运输效果，这其中的智慧可不容小觑。
要明确的是，虽然大卡车每吨的平均运费看似亲民，但考虑到其无法一次搬走所有货物所带来的空驶成本，其总运费可能会超越小卡车。在策略规划上，我们应优先考虑大卡车的作用。
现在，让我们来分配一下大卡车和小卡车的角色。假设需要运输的木材总量为76吨。如果全赖大卡车，按照每吨17元的运费计算，总费用会达到1190元。但如果我们让大卡车承担70吨的运输任务，剩下的6吨就需要寻找其他的交通工具了。
如果选用两辆小卡车来搞定这6吨木材，按照每吨20元的运费计算，总运费为120元，显然比大卡车要便宜。但如果我们选择用大卡车运5吨木材，再辅以小卡车分别运1吨的方式，虽然总运费达到265元看似比使用两辆小卡车要贵，但与大卡车相比仍然更具经济性。
经过深思熟虑，我们可以选择使用14辆大卡车和2辆小卡车进行这次木材运输。这样一来，总运费为1310元。既能保证运输效率，又能有效控制运输成本，这无疑是一个既实用又聪明的解决方案。在这样的策略下，大卡车和小卡车如同物流战场上的黄金搭档，共同演绎了一场精彩的“运输大戏”。