赛车阿斌(汽车是我们共同话题，本田GK5是我们共

莫凯凡

那些年我们一起上过的罗外

最亲爱的罗外 Photo by CHANGALOK同学

2011年上高中，那年我们十五六岁，熙熙攘攘吵吵闹闹的年华，毕业往后常感叹，高中的同学是此生感情最深厚的人。

高一那时，一定是特别的缘分，我认识了一位小哥哥——阿斌。蛮长的一段时间我们是同桌，在我看来「有故事」三个字并不能概括他这个人，那年他很Fit（同依家揸Fit冇太大关系...），健身、打球、打架......那年的他，是鲁莽、叛逆、冲动。

他哭着喊着要和喜欢的女生在一起的，结果真的在一起了，并且至今，也准备结婚了。而我对他了解，是因为我和他在一起的时间更久一些。

汽车是我们共同话题

那时候我们拿着《改装与四驱》去上课也是司空见惯，从杂志书籍中得到长辈（老司机）的真传实在是受益匪浅，聊天的话题不再是枯燥无味的，我们聊的天是「芦笋、扫把佬、万事得，还有......」总而言之没完没了，重要的是我们只要话题关于汽车，那是聊不完的。

之后嘛，2014年，大家高考完各奔东西，好在心还待一起，有时候聚一聚，聊天话题还是车。

那时18岁，成年立马考取驾照也算是我们这个年代的标配，阿斌的老爸曾经的座驾丰田普瑞维亚（2GR，大霸王，ACR50W）就这样「祖传」给他，于是重金改了整车音响。

那时候我们各种聊2GR，3.5 V6，从改音响聊到避震，轮毂，刹车......现在想起来，是曾经幼稚过，逃不过的一些弯路，该走的还是走了。

可能是当时遇到行业存在的问题吧，还是说交友不慎？阿斌辛辛苦苦做兼职，存下来的钱计划着改车，大几千块花出去，给他那台大霸王改了一套相当硬邦邦绞牙避震，起初是信心满满的，走走街跑跑山，也是没过多久避震就漏油了，在三洲田叫了拖车，心疼地看着避震挂彩「趴地」的大霸王上拖车。

「你在夹门山隧道听到过我的排气声吗？」

提到排气，就想说那个在排气头段和副三元之后强行焊接阀门，虽然这样做不对，但我还是决定将这个现象简称「直排」，废气真的不经过中尾段，不存在消声，在别人车里也能让你亲切感受2GR 3.5 V6那般撕心裂肺。

之后的一段时间是成长了，是洗心革面的，不该留的都不留，在我的怂恿下，阿斌给大霸王换上TEIN FZ，筒身全长可调、16段阻尼，拥有稳定的行走动态不再有以前硬邦邦的感觉了，还有19寸前8.5j后9.5j的IFG轮毂。

可能是我害了阿斌吧，改车就改车，率性话不多，有了大霸王的改装历程，往后一直大步向前，有了更多积蓄，2017年9月买了一台MT本田塔夫绸白超跑GK5。

落地改是必须的，全车电光黑贴膜，竞技绞牙BC DR，RES直通中尾段（配一段钛合金尾段下场用），16寸RAYS G25 YOKOHAMA AD08r......之后的每个闲暇夜晚，都会带GK5跑跑山。

更激进的是，就这么开着他的GK5去湛江接女朋友回深圳，8个小时，竞技绞牙，手波......想 想 就 腰 疼。

改车，亦是为赛车打基础

在一次偶然的机会认识了一位前辈——灵动力钟彬大哥（他拥有一屋子的奖杯），阿斌的车手之路也就开始了。

阿斌为了参加比赛，给GK5换了一套红色15寸雅泛迪N715，改上一套dixcel Z系列刹车皮和CZV原厂size刹车碟，于是一大早深圳出发，带着我去了一趟惠州福岗赛车场，出乎意料的是第一次下赛道竟跑出最终成绩52.3秒。

比赛结束回程的路上才发现排气的异样，中尾段和前段排气是完全脱离的，猜测这很可能影响了当天的赛道发挥，回去重整旗鼓，发现dixcel Z系列刹车皮和CZV刹车碟都废了，存在不同程度的变形。

车子各部件都存在损耗，接下来的万般折腾，需要花费不少时间和金钱了。再一次参加比赛，改了加大节气门，刹车方面做了深入改动，APRacing CP9444 HAWK DTC70刹车片 286mm CZV刹车碟 HEL刹车油管 ATE DOT4刹车油，在福岗赛车场拿下51.1秒的最终成绩。

听说珠海新开了赛车场，走出深圳惠州，2018年6月，第一次前往珠海海泉湾赛车场参加比赛，夺得冠军，意外的是与师父彬同台竞技，却比师父跑得还快。

据朋友圈报道，当晚庆功宴是使用该冠军奖杯喝的红酒。

2018年8月给GK5装上LSD，换了一身颜色，前往惠州福岗赛车场参加比赛，大雨天直道意外撞车，紧急处理后继续跑，最终以55.334秒的成绩夺冠。

2018年12月，第一次前往广东国际赛车场参加比赛，用过期的TOYO R1R轮胎下场，获得成绩1:36:8，没有拿到想要的奖杯，但这是好的开始。

第二次前往广东国际赛车场参加比赛，以1:34:439的成绩获得NA1组别冠军＋年度冠军。

再往后一次参加比赛，是第一次跑珠海国际赛车场，以2:05:3的成绩夺得冠军。

正所谓改车无止境，赛车无止境——阿斌的想法十分朴素继承师父彬在深圳龙岗赛车场拿过全场冠军的本田雅阁CD5，继续不断改造，带着宝驹参与更多比赛，获得更多奖项。

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（改车身颜色也算）